{"id":116,"date":"2025-05-16T12:04:50","date_gmt":"2025-05-16T10:04:50","guid":{"rendered":"https:\/\/dilmark.pl\/?page_id=116"},"modified":"2025-09-17T08:43:19","modified_gmt":"2025-09-17T06:43:19","slug":"szkolenia","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/dilmark.pl\/index.php\/szkolenia\/","title":{"rendered":"Szkolenia"},"content":{"rendered":"\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>Szkolenia z zakresu obs\u0142ugi i zasady dzia\u0142ania system\u00f3w transportu popio\u0142u.<\/p>\n\n\n\n<p>Szkolenia s\u0105 s\u0105 prowadzone w siedzibie firmy lub mog\u0105 by\u0107 dostosowane do potrzeb klienta.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Szkolenie: Obs\u0142uga i zasada dzia\u0142ania instalacji transportu popio\u0142u w technologii Turbuflow<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>1. Cel szkolenia<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Celem szkolenia jest zapoznanie uczestnik\u00f3w z zasadami dzia\u0142ania, budow\u0105, obs\u0142ug\u0105 oraz podstawami eksploatacji systemu pneumatycznego transportu popio\u0142u w technologii <strong>Turbuflow<\/strong>, stosowanego w instalacjach odpylania (elektrofiltry lub filtry workowe).<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>2. Wprowadzenie do technologii Turbuflow<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Technologia <strong>Turbuflow<\/strong> to nowoczesny system <strong>pneumatycznego transportu popio\u0142u<\/strong>, kt\u00f3ry umo\u017cliwia efektywne przemieszczanie drobnych, suchych materia\u0142\u00f3w sypkich (takich jak popi\u00f3\u0142 lotny) z punkt\u00f3w zbiorczych (np. lej\u00f3w pod filtrami) do silos\u00f3w magazynowych lub punkt\u00f3w odbioru.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>G\u0142\u00f3wne cechy technologii Turbuflow:<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Transport w <strong>systemie zamkni\u0119tym<\/strong> (brak emisji py\u0142u do atmosfery),<\/li>\n\n\n\n<li>Niskie zu\u017cycie spr\u0119\u017conego powietrza dzi\u0119ki efektywnej konstrukcji,<\/li>\n\n\n\n<li>Mo\u017cliwo\u015b\u0107 pracy w trybie <strong>ci\u0105g\u0142ym lub cyklicznym<\/strong>,<\/li>\n\n\n\n<li>Wysoka odporno\u015b\u0107 na \u015bcieranie i zapychanie.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>3. Budowa instalacji Turbuflow<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Typowa instalacja Turbuflow sk\u0142ada si\u0119 z nast\u0119puj\u0105cych element\u00f3w:<\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Zbiorniki buforowe pod odpylaczami<\/strong> \u2013 miejsca gromadzenia popio\u0142u (pod elektrofiltrami lub filtrami workowymi).<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Zasuwa odcinaj\u0105ca (remontowa) i zaw\u00f3r zasypowy <\/strong>\u2013 separuje zbiornik buforowy &#8211; lej od pompy naporowej.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Pompa naporowa<\/strong> \u2013 g\u0142\u00f3wny element systemu, sk\u0142adaj\u0105cy si\u0119 ze zbiornika ci\u015bnieniowego, aerowanego dna &#8211; <strong>garnka<\/strong> oraz kr\u00f3\u0107ca wylotowego.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>System spr\u0119\u017conego powietrza<\/strong> \u2013 \u017ar\u00f3d\u0142o medium transportuj\u0105cego.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Ruroci\u0105gi transportowe<\/strong> <strong>Turbuflow <\/strong>\u2013 prowadz\u0105 materia\u0142 do silosu lub innego zbiornika.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Sterownik PLC<\/strong> \u2013 zarz\u0105dza cyklami pracy systemu.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>4. Zasada dzia\u0142ania<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>Popi\u00f3\u0142 gromadzi si\u0119 w leju zsypowym pod odpylaczem.<\/li>\n\n\n\n<li>Po osi\u0105gni\u0119ciu czasu zasypu zaw\u00f3r  otwiera si\u0119 i popi\u00f3\u0142 trafia do zbiornika naporoweg.<\/li>\n\n\n\n<li>Spr\u0119\u017cone powietrze jest wprowadzane do komory poprzez specjalnie zaprojektowane dysze, kt\u00f3re wprawiaj\u0105 popi\u00f3\u0142 w ruch wirowy.<\/li>\n\n\n\n<li>Mieszanka powietrzno-popio\u0142owa jest kierowana poprzez zaw\u00f3r transportowy do ruroci\u0105gu transportowego i t\u0142oczona do zbiornika odbiorczego.<\/li>\n\n\n\n<li>System dzia\u0142a cyklicznie lub w trybie ci\u0105g\u0142ym w zale\u017cno\u015bci od konfiguracji.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>5. Obs\u0142uga systemu<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Uruchomienie systemu:<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>Sprawdzenie poziomu popio\u0142u w lejach zsypowych odpylaczy.<\/li>\n\n\n\n<li>Upewnienie si\u0119, \u017ce zbiorniki magazynowe nie s\u0105 pe\u0142ne.<\/li>\n\n\n\n<li>W\u0142\u0105czenie spr\u0119\u017carki lub sprawdzenie ci\u015bnienia powietrza.<\/li>\n\n\n\n<li>Uruchomienie sekwencji transportu z poziomu szafy sterowniczej (HMI\/PLC).<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Monitorowanie pracy:<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Ci\u015bnienie powietrza (zwykle 3\u20136 bar),<\/li>\n\n\n\n<li>Czasy otwarcia i zamkni\u0119cia zasuw,<\/li>\n\n\n\n<li>Czas cyklu transportu,<\/li>\n\n\n\n<li>Sygnalizacja ewentualnych zator\u00f3w.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Zatrzymanie systemu:<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>Zako\u0144czenie cyklu transportu,<\/li>\n\n\n\n<li>Odci\u0119cie dop\u0142ywu powietrza,<\/li>\n\n\n\n<li>Zamkni\u0119cie zasuw i wy\u0142\u0105czenie sterowania.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>6. Konserwacja i przegl\u0105dy<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Codzienne:<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Sprawdzenie szczelno\u015bci instalacji,<\/li>\n\n\n\n<li>Wizualna kontrola zu\u017cycia element\u00f3w.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Tygodniowe:<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Kontrola dzia\u0142ania zasuwy i transporter\u00f3w,<\/li>\n\n\n\n<li>Sprawdzenie stanu dysz powietrznych.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Miesi\u0119czne:<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Kontrola ruroci\u0105g\u00f3w na obecno\u015b\u0107 zator\u00f3w,<\/li>\n\n\n\n<li>Czyszczenie filtr\u00f3w spr\u0119\u017conego powietrza.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>6. Najbli\u017csze terminy<\/strong>:<\/h2>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">20 do 24 Pa\u017adziernik 2025<\/h4>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">10 do 14 Listopad 2025<\/h4>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Szkolenia z zakresu obs\u0142ugi i zasady dzia\u0142ania system\u00f3w transportu popio\u0142u. Szkolenia s\u0105 s\u0105 prowadzone w siedzibie firmy lub mog\u0105 by\u0107 dostosowane do potrzeb klienta. Szkolenie: Obs\u0142uga i zasada dzia\u0142ania instalacji transportu popio\u0142u w technologii Turbuflow 1. Cel szkolenia Celem szkolenia jest zapoznanie uczestnik\u00f3w z zasadami dzia\u0142ania, budow\u0105, obs\u0142ug\u0105 oraz podstawami eksploatacji systemu pneumatycznego transportu popio\u0142u [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":126,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"_ti_tpc_template_sync":false,"_ti_tpc_template_id":"","footnotes":""},"class_list":["post-116","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dilmark.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/116","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dilmark.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/dilmark.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dilmark.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dilmark.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=116"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/dilmark.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/116\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":130,"href":"https:\/\/dilmark.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/116\/revisions\/130"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dilmark.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/126"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dilmark.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=116"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}